Çawa kompozîtên fîber dikarin di pêşvebirina pêkhateyên şasê de cihê pola bigirin? Ev ew pirsgirêk e ku projeya Eco-Dynamic-SMC (Eco-Dynamic-SMC) armanc dike çareser bike.
Gestamp, Enstîtuya Fraunhofer ji bo Teknolojiya Kîmyewî û hevkarên din ên konsorsiyûmê dixwazin di projeya "Eco-Dynamic SMC" de pêkhateyên şasî yên ji materyalên kompozît ên fîberê pêş bixin. Armanca wê ew e ku ji bo şiklên vemirandina otomobîlan ên ku bi girseyî têne hilberandin, çerxek pêşveçûnê ya girtî biafirîne. Di dema pêvajoya pêşveçûnê de, pola ku bi kevneşopî tê bikar anîn dê bi kompozîtên fîberê yên ji materyalên vezîvirandinê hatine çêkirin were guheztin da ku "teknolojiya CF-SMC" (tevliheviya qalibkirinê ya mîna pelê fîbera karbonê) were bicîh kirin.
Ji bo diyarkirina naveroka fîberê û giraniya pileya materyalê berî veguheztina qalibê, pêşî ji hilberîna madeya xav cêwîyek dîjîtal tê çêkirin. Simulasyonên pêşkeftina hilberê li ser taybetmendiyên materyalê têne kirin da ku taybetmendiyên materyalê û arasteya fîberê ji bo pêvajoya çêkirinê diyar bikin. Dûv re prototîp dê wekî pêkhateyek li ser wesayîtek ceribandinê were ceribandin da ku tevgera mekanîkî û akustîk were nirxandin. Projeya Eco-Power SMC, ku di Cotmeha 2021-an de dest pê kir, li ser pêvajoyek pêşkeftina berfireh û berdewam disekine da ku pêkhateyên kompozît ên fîberê pêşve bibe ku bi pêvajoya pejirandina OEM re lihevhatî ne. Ji bilî pêkhateyên şasî ya otomobîlan, pêkhateyek rawestandina motorê ya glider jî dê were pêşve xistin.
Dema weşandinê: 02-04-2022
