Fîbera karbonê + "hêza bayê"
Materyalên kompozît ên bi fîbera karbonê hatine xurtkirin dikarin di pelikên turbîna bayê yên mezin de avantaja elastîkbûna bilind û sivikbûnê bilîzin, û ev avantaj dema ku mezinahiya derveyî ya pelikê mezintir be diyartir dibe.
Li gorî materyalê fîbera cam, giraniya kêrê bi karanîna materyalê kompozît ê fîbera karbonê dikare bi kêmî ve bi qasî %30 kêm bibe. Kêmkirina giraniya kêrê û zêdebûna hişkbûnê ji bo baştirkirina performansa aerodînamîk a kêrê, kêmkirina barê li ser bircê û axlê, û stabîlkirina fanê sûdmend e. Derana hêzê hevsengtir û stabîltir e, û karîgeriya derana enerjiyê bilindtir e.
Eger guhêrbarîya elektrîkî ya materyalê fîbera karbonê di sêwirana avahîsaziyê de bi bandor were bikar anîn, zirara ku ji ber lêdana birûskê li pelan çêdibe dikare were astengkirin. Wekî din, materyalê kompozît ê fîbera karbonê xwedî berxwedanek baş a westandinê ye, ku ji bo xebata demdirêj a pelan di şert û mercên hewayê yên dijwar de guncan e.
Fîbera karbonê + "pîla lîtyûmê"
Di çêkirina bateriyên lîtyûmê de, meyleke nû derketiye holê ku tê de silindirên ji materyalên kompozît ên fîbera karbonê di pîvanek mezin de cihê silindirên metal ên kevneşopî digirin û "teserûfa enerjiyê, kêmkirina emîsyonê û başkirina kalîteyê" wekî rêber digirin. Bikaranîna materyalên nû ji bo zêdekirina nirxa zêdekirî ya pîşesaziyê û baştirkirina pêşbaziya bazara hilberê rê li ber zêdekirinê vedike.
Fîbera karbonê + "fotovoltaîk"
Taybetmendiyên kompozîtên fîbera karbonê yên hêza bilind, modula bilind û densiteya nizm di pîşesaziya fotovoltaîk de jî bala xwe dane ser xwe. Her çend ew bi qasî kompozîtên karbon-karbonê neyên bikar anîn jî, sepandina wan di hin pêkhateyên sereke de jî hêdî hêdî pêş dikeve. Materyalên kompozîtên fîbera karbonê ji bo çêkirina braketên wafer ên silîkonê, hwd.
Nimûneyek din jî şûşeya fîbera karbonê ye. Di hilberîna şaneyên fotovoltaîk de, şûşeya tirş çiqas siviktir be, ewqas hêsantir dibe ku nermtir bibe, û bandora çapkirina ekranê ya baş bandorek erênî li ser baştirkirina bandora veguherînê ya şaneyên fotovoltaîk dike.
Fîbera karbonê + "enerjiya hîdrojenê"
Dizayn bi giranî "sivikiya" materyalên kompozît ên fîbera karbonê û taybetmendiyên "kesk û bikêrhatî" yên enerjiya hîdrojenê nîşan dide. Otobus materyalên kompozît ên fîbera karbonê wekî materyalê sereke yê laşê xwe bikar tîne û "enerjiya hîdrojenê" wekî hêza dagirtina 24 kg hîdrojenê di carekê de bikar tîne. Menzîla gerê dikare bigihîje 800 kîlometreyan, û xwedî avantajên sifir emîsyon, dengê kêm û temenê dirêj e.
Bi saya sêwirana pêşverû ya laşê kompozît ê ji fîbera karbonê û baştirkirina mîhengên pergalên din, pîvana rastîn a wesayîtê 10 ton e, ku ji wesayîtên din ên heman celebî ji %25 siviktir e, bi bandor xerckirina enerjiya hîdrojenê di dema xebitandinê de kêm dike. Derxistina vê modelê ne tenê "serlêdana xwenîşandana enerjiya hîdrojenê" pêş dixe, lê di heman demê de mînakek serketî ya têkeliya bêkêmasî ya materyalên kompozît ên fîbera karbonê û enerjiya nû ye.
Bi saya sêwirana pêşverû ya laşê kompozît ê ji fîbera karbonê û baştirkirina mîhengên pergalên din, pîvana rastîn a wesayîtê 10 ton e, ku ji wesayîtên din ên heman celebî ji %25 siviktir e, bi bandor xerckirina enerjiya hîdrojenê di dema xebitandinê de kêm dike. Derxistina vê modelê ne tenê "serlêdana xwenîşandana enerjiya hîdrojenê" pêş dixe, lê di heman demê de mînakek serketî ya têkeliya bêkêmasî ya materyalên kompozît ên fîbera karbonê û enerjiya nû ye.
Dema weşandinê: 16ê Adarê, 2022
