Lightweight û fêkiyên karbonê yên giran û plastîkên endezyar ên bi azadiya pêvajoyê ya bilind re materyalên sereke yên ji bo otomobîlên din ên nifşên din hene ku li şûna metalan. Li civakek ku li ser wesayîtên XEV-yê, daxwazên kêmkirina CO2 ji berê pirtir hişk in. Ji bo ku mijara kêmkirina giraniyê, vexwarinên sotemeniyê û parastina jîngehê, wek pispor, wekî taybetmendiya teknîkî ya ku li ser gelek salan pêk tê ji bo peydakirina çareseriyên herî sivik ên herî guncan peyda dike.
Girseya taybetî ya fîberê karbonê nêzîkî 1/4 hesin e, û hêza taybetî ji 10 caran ji hesin pirtir e.
Wekî encamek, kêmkirina giraniya girseyî ya laşê wesayîtê dikare were bidestxistin.
Naha, teknolojiya pêvajoyê ya materyalên berhevoka karbonê jî bi berdewamî li gorî karanîna cihêreng e.
Wekî ku yek ji teknolojiyên moşena CFRP, "rêbazê moşena rtm", ji bo ku hûn di dema moşena injeksiyonê ya pir-lezgîn de ji hêla metodê vegirtinê ya pir-leza lezgîn ve diqewimin, ku dikarin wextê kurt bikin.
Rêzika bilind û tevgera giştî, û her weha xaniyek hêzek bilind bişopîne.
"Teknolojiya" Nûjenî ya Nûjen a Nûjenî "Zêdetirî erdê bilind dike û beşdarî hêsankirina pêvajoya boyaxkirinê dike. Fibrojên karbonê û plastîkên endezyariyê, materyalên cfrp ên thermoplastîk ên thermoplastic CFRP-ê hatine pêşxistin.
Van materyalan dikarin bi kombînasyona bi materyalên metal ên wekî hesin û aluminium re bêne bikar anîn.
Demjimêra paşîn: Jul-12-2022
