nûçe

Navberên xwerû, hoods shiny, rûkên şok ... hemî arrogance of gerîdeyên werzîşê, xuya dikin ku ji jiyana mirovên asayî dûr in, lê hûn dizanin? Di rastiyê de, navbeynkar û hogirên van otomobîlan ji hilberên fiberglass têne çêkirin.

Digel otomobîlên bilind, bêtir mirovên gelemperî otomobîl û kamyonên ku hilberên veguhastinê dikin, hemî yên ku ji fîberê fêkiyê têne çêkirin. Meriv dikare were gotin ku performansa serîlêdanê ya fêkiya pîvanê dikare bi rengek nediyar were dirêj kirin.

Di niha de, materyalên komploger ên fiber-xalîçeya xêzkirî-xêzkirî dikare li du celeb were dabeş kirin: thermoplastic û thermosetting. Pêvajoyên hilberînê yên her du cûda ne, û karanîna jî jî cûda ne. THERMOSETTING Berhemên Fiber Ji bo LFT bi gelemperî ji bo parçeyên navxweyî yên otomatîkî têne bikar anîn, wek brackets Instrument Panel, qutiyên tîrêjê yên sporê, pêşangehên pêşîn û pêkhateyên din ên çarçovê yên ne-otomatê; THERMOSET SMC Fiberglass Products bi piranî ji bo hoods otomatê, bumpers, û veqetînên tankê yên sotemeniyê têne bikar anîn. Kevirên germî û parçeyên avahiyên otomobîlê yên din.
Bi pêşveçûna pîşesaziya otomobîlê û têgînên konseptên parastina enerjiyê, otombîlên parastina parastina enerjiyê, ji bo mezinbûna general. Li ser premise parastina kalîteya giştî, performans û lêçûnê, kêmkirina giraniya otomobîlê dikare bi bandorkerî hêz û birêvebirina hilberînê zêde bike, kêmkirina karanîna sotemeniyê, û israreseriyên deryayê kêm bike. Lêkolînan destnîşan kir ku ji bo her% 10 kêmkirina giraniya wesayîtê, vexwarina sotemeniyê dikare ji% 6-8 kêm bibe. Rûniştina Steel ya kevneşopî bi fêkiya pîvanê dikare giraniya gerîdeyê kêm bike.

Hilberên SMC beşek girîng a parçeyên otobusê ne. Meriv çawa giraniya otomobîlan kêm dike bi başkirina performansa xwe ji bo çareserkirina hilberînerên otomobîlan pirsgirêkek lezgîn e.
Heya niha, di pîşesaziyê de rêbaza herî naskirî ye ku meriv pêgirtên kevneşopî bi pêlavên kulîlkê re biguhezîne, bi vî rengî kêmbûna çaroxê kêm bike, da ku bandora kêmkirina giraniya gerîdeyê bike. Lê pirsgirêka ku ev tîne ev e ku taybetmendiyên mekanîkî yên materyalê jî kêm dibin. Ji ber vê yekê, ji bo pêbaweriya taybetmendiyên mekanîkî di bin şertên kêm-dendiyê de, fêkiyên qelew dikarin werin bikar anîn da ku şertên mekanîkî yên bilindtir peyda bikin. Hilberên SMC yên ku li jor hatine destnîşan kirin ji fêkî, filler û resin pêk tê.
Hilberên Fiber Fiber ji bo SMC bi hêzên bilind û taybetmendiyên bilind. Hilber dikare di heman demê de pêdiviyên taybetmendiyên mekanîkî û taybetmendiyên astê yên astê bicîh bîne, û ji bo hilberîna parçeyên dîmenê otomobîlan û perçeyên struktural maqûl e. Bi hevrikiyên pîşesaziyê di bin heman şertan de, performansa mekanîkî ya giştî ji% 20 zêde bûye, ku çareseriyek ji bo pirsgirêka kêm-density SMC-ê hilweşîne.
Wekî van otomobîlên super sporê, hewcedariyên hêz û xuyangê ji otomobîlên asayî pir bilind in, nemaze ji bo xuyang û nermbûnê. SMC Fiber Fiber 456 wekî celebek nû ya hilberê ji bo parçeyên otomobîlan bikar tîne, ku dikare li astek asta xerîdar bicîh bîne, ku ew e, pêdiviyên mezinahiya neynikê, û ronahiya wê ji bo pozîsyona superCars e.

Digel hilberên SMC, materyalên thermoplastîk ên fîberê yên fîberê jî dikarin di warê zeviyê de li qada ku di nav otomatîkê de li şûna zeviyê bi plastîk re rolek girîng dileyzin. Yarn-Performansa LFT 362H bi piranî di parçeyên otomobîlan de tête bikar anîn wekî nîgarên nûjen, govendên Soundproof, Brackets Panel Instrument, hwd.
Teknolojiya LFT ji bo pêvajoyiya yarn, bi taybetî jî berxwedana cilan a yarn heye. Pitika per kîlo 362h pir kêm e. Dr. Fan Jiashu Navenda R & D Navenda vê yekê bi navgîniya ezmûnî piştrast kir. Dema ku wî humîdiya% 50 destnîşan kir, porê per kîlo 362h ji ya hilbera berhevdanê bi girîngî kêmtir e; Gava ku nermbûn% 75 zêde dibe, porê hemî hilberan zêde dibe, ku ji hêla taybetmendiyên sizing a yarn ve tê destnîşankirin. Lê tiştê ku ecêb e ev e ku dema ku nûbûn 75% ye, porê 362h hîn jî ji koma kontrolê kêmtir e, ku berxwedana bîhnfirehiya bîhnfirehiya 362h nîşan dide.
Ne tenê ew e, Taybetmendiyên mekanîkî yên 362h jî hêzek bilind û dijwar in û dijwar in. Ew ê wekî "birêkûpêk" wekî Steel nebe, û dê bi hêsanî "birîndar" nebe. Ev eynî wek 362h e. Dermankirina ajansa yekta ya bêhempa ya bêserûber e. Pêşveçûna hilberîna bilind û performansa LFT-ê ya LFT-ê ji bo PP 362h ji bo lft pergala hilberê ya hilberê baştir dike. Belavbûna wê ya bilind û lubraseya bilind ji bo pêvajoyê daxwazên xerîdar bicîh tîne.