Tabloya fîbera karbonê materyalek strukturî ye ku ji materyalek pêkhatî ya ku ji fîber karbon û rezîn pêk tê hatî amadekirin.Ji ber taybetmendiyên bêhempa yên materyalê pêkhatî, hilbera ku di encamê de sivik lê di heman demê de bihêz û domdar e.
Ji bo ku bi sepanên di nav dever û pîşesaziyên cihêreng de, di nav de hewavanî, pîşesaziya otomotîvê, û hwd. de, li pelên fîbera karbonê jî gelek celeb hene.Di vê gotarê de, em ê ji nêz ve binihêrin ka li ku derê pelên fîbera karbonê têne sepandin û ew li gorî materyalên din çiqas xurt in.
Panelên karbonê dê li kîjan deveran werin bikar anîn?
Pel û pelên fîbera karbonê dikarin di cûrbecûr pîşesaziyê de, di nav de otomotîv, hewavanî, amûrên muzîkê, tiştên werzîşê, û amûrên bijîjkî de werin bikar anîn.
Di pîşesaziya otomotîvê de, pelên fîbera karbonê têne bikar anîn da ku hêmanên otomotîvê yên wekî derî, kulp, bergir, fender û rêlên banê xurt bikin.Otomokar pir caran pola bikar tînin ji bo çêkirina van beşan.Pola her çend erzantir be jî ji fîbera karbonê pir girantir e.Ji bo ku wesayîtên wekî otomobîlên pêşbaziyê siviktir bibin, pelên fîbera karbonê bi gelemperî têne bikar anîn da ku gelek parçeyên pola biguhezînin.
Di pîşesaziya hewavaniyê de, pelên fîbera karbonê ji bo çêkirina pêkhateyên balafirê yên wekî panelên fuselage, rûberên kontrolê û tiliyên baskan têne bikar anîn.Pêkhateyên encam sivik in, lê bi hêz in.Fîbera karbonê ji ber rêjeya hêza-to-giraniya wê ya bilind ji hêla pîşesaziya hewayê ve bi berfirehî tête pejirandin.Ji ber ku fîbera karbonê xwedan xuyangek wusa xweşik e, ew ji bo hundurê balafiran jî îdeal e.
Wekî materyalên strukturên otomotîvê, materyalên wekî aluminium û pola bi gelemperî ji bo çêkirina balafiran têne bikar anîn.Lêbelê, firokeyên bazirganî her ku diçe zêde pêkhateyên fîbera karbonê bikar tînin da ku firokeyên sivik û bihêztir biafirînin.Ji ber ku fîbera karbonê ji pola pir siviktir e, ji aluminiumê pir siviktir û pir bi hêztir e û dikare bi her şeklê were çêkirin.
Panelên karbonê çiqas xurt in?
Dema ku fîbera karbonê bi materyalên din ên wekî pola û aluminium re berhev dikin, hejmarek taybetmendî têne hesibandin.Li vir çend metrîkên performansê hene ku bi gelemperî ji bo berhevdanê têne bikar anîn:
- Modulusa elasticîteyê = hişkbûna materyalê.Rêjeya tengahiyê ya di materyalê de.Kêfa kêşeya tengezarî ya materyalê li herêma elastîk.
- Hêza Tensilê ya Dawîn = Zexta herî zêde ya ku materyalek dikare berî ku bişkê li ber xwe bide.
- Density = girseya maddeyên ji bo yekeya volume.
- Serhişkiya taybetî = modula elastîk ku ji hêla tîrbûna materyalê ve hatî dabeş kirin, ji bo berhevkirina materyalên bi dendikên cihêreng tê bikar anîn.
- Hêza tîrêjê ya taybetî = hêza tîrêjê bi tîrêjiya materyalê ve tê dabeş kirin.
Pelên fîbera karbonê xwedan rêjeyek hêz-to-giraniya pir zêde ne, ku tê vê wateyê ku ew ji materyalên din ên bi heman giraniyê pir bi hêztir in, mînakî, fîber karbon xwedan hêzek taybetî ye ku hema hema 4 carî ji aluminiumê ye, ku fîber karbonê çêdike. pel ji bo cûrbecûr serlêdanan materyalek îdeal e, nemaze dema ku giranî faktorek girîng e.
Digel ku hem fîbera karbonê û hem jî pola li hember deformasyonê pir berxwedêr in, pola 5 carî ji fîbera karbonê dentir e.Rêjeya giraniya fîbera karbonê hema hema du caran ji ya pola ye.
Bi kurtahî, panela fîbera karbonê celebek materyalek pêkhatî ye ku bi hêza bilind, giraniya sivik û pirzimanî ye.Di gelek pîşesaziyan de, rêjeya hêz-ber-giraniya fîbera karbonê feydeyên performansê yên girîng peyda dike.
Dema şandinê: Gulan-13-2022 
