Di demên nûjen de, materyalên kompozît ên asta bilind di balafirên sivîl de hatine bikar anîn ku her kes ji bo misogerkirina performansa firîna hêja û ewlehiya têrker bikar tîne. Lê dema ku em li tevahiya dîroka pêşkeftina hewavaniyê dinêrin, di balafirên orîjînal de çi materyal hatine bikar anîn? Ji bo bicîhanîna faktorên firîna demdirêj û barkirina têrker, materyalê ku ji bo çêkirina balafirê tê bikar anîn divê sivik û bihêz be. Di heman demê de, divê ji bo mirovan rehet be ku veguherîn û pêvajo bike, û gelek hewcedariyan bicîh bîne wekî berxwedana germahiya bilind û berxwedana korozyonê. Wisa xuya dike ku hilbijartina materyalên hewavaniyê yên rast ne karekî hêsan e.
Bi pêşveçûna berdewam a zanista materyalên hewavaniyê re, mirovan dest bi karanîna materyalên kompozît ên bêtir û bêtir kirin, du an bêtir materyalên kompozît bi kar anîn, avantajên materyalên cûda bi hev re kirin, lê di heman demê de dezavantajên wan ên têkildar jî telafî kirin. Berevajî alloyên kevneşopî, materyalên kompozît ên ku di salên dawî de di balafiran de têne bikar anîn bi piranî matrîksek rezîn a siviktir bikar tînin ku bi pêkhateyên fîbera karbonê an fîbera cam re tevlihev bûye. Li gorî alloyan, ew ji bo veguherîn û hilberandinê hêsantir in, û hêza perçeyên cûda dikare li gorî nexşeyên sêwiranê were destnîşankirin. Avantajek din jî ev e ku ew ji metalan erzantir in. Balafira rêwiyan a Boeing 787, ku di bazara hewavaniya sivîl a navneteweyî de pir pesnê xwe daye, materyalên kompozît di pîvanek mezin de bikar tîne.
Bêguman materyalên kompozît di pêşerojê de di warê zanista materyalên hewavaniyê de rêça sereke ya lêkolînê ne. Têkelkirina çend materyalan dê encamek yek û yek ji duyan mezintir biafirîne. Li gorî materyalên kevneşopî, îmkanên wê bêtir in. Balafirên rêwiyan ên pêşerojê, û her weha mûşek, roket, û keştîyên fezayê yên sofîstîketir û wesayîtên din ên fezayê, hemî hewcedariyên bilindtir ji bo adapteyî û nûjeniya materyalan hene. Di wê demê de, tenê materyalên kompozît dikarin vê karî bikin. Lêbelê, materyalên kevneşopî bê guman ew qas zû ji sehneya dîrokê venakişin, di heman demê de avantajên wan hene ku materyalên kompozît nînin. Her çend %50ê balafirên rêwiyan ên heyî ji materyalên kompozît werin çêkirin jî, beşa mayî hîn jî hewceyê materyalên kevneşopî ye.
Dema weşandinê: 28ê Gulana 2021an
