welatê min di warê maglev-leza bilind de serketinên nûjen ên mezin çêkiriye.Di 20ê Tîrmehê de, pergala veguheztina maglev-a bilez a 600 km/h ya welatê min, ku ji hêla CRRC ve hatî pêşve xistin û xwediyê mafên milkiyeta rewşenbîrî ya bi tevahî serbixwe ye, bi serfirazî ji xeta meclîsê li Qingdao hate derxistin.Ev yekem pergala veguhastina maglev-a bilez a cîhanê ye ku ji bo gihîştina 600 km / h hatî çêkirin.welatê min komek bêkêmasî ya teknolojiya maglev û kapasîteyên endezyariyê yên bilez bidest xistiye.
Ji bo ku hûn teknolojiya sereke ya maglev-ya bilez bişopînin, di bin piştgirîya Bernameya Lêkolîn û Pêşkeftinê ya Neteweyî ya "13-emîn Pênc-Salî" ya Wezareta Zanist û Teknolojiyê de, Projeya Taybet a Veguheztina Rêhesinê ya Pêşkeftî, ku ji hêla CRRC ve hatî organîze kirin. Bi pêşengiya CRRC Sifang Co., Ltd., zêdetirî 30 zeviyên trênê yên maglev û leza bilind li hev tîne.Zanîngeh, enstîtûyên lêkolînê û pargîdaniyên "hilberîn, lêkolîn, lêkolîn û serîlêdanê" bi hev re dest bi pêşkeftina pergala veguheztina maglev-a bilez a bi leza 600 kîlometre di demjimêr de kirin.
Proje di Cotmeha 2016-an de hate destpêkirin, û di sala 2019-an de prototîpek ceribandinê hate pêşve xistin. Ew di Hezîrana 2020-an de li ser xeta ceribandinê ya Zanîngeha Tongji li Shanghai bi serfirazî hate ceribandin. Piştî xweşbîniya pergalê, plansaziya teknîkî ya dawî hate destnîşankirin û pergalek tevahî hate pêşve xistin. di kanûna paşîn 2021. Û dest pê kir şeş-mehî debugging hevbeş û test hevbeş.
Heya nuha, piştî lêkolînek 5 salan, pergala veguheztina maglev-ê ya bilez a 600 km / h bi fermî hate destpêkirin, bi serfirazî teknolojiyên bingehîn ên sereke bi dest xist, û pergalê pirsgirêkên çêtirkirina bilez, adaptasyona hawîrdorê ya tevlihev, û herêmîkirina pergala bingehîn çareser kir, û fêm kir. entegrasyona pergalê, wesayît û kişandin.Serkeftinên mezin di komên bêkêmasî yên teknolojiyên endezyariyê yên wekî dabînkirina hêzê, ragihandina kontrolkirina operasyonê, û rêçên rêzê de.
Bi serbixwe 5 komên yekem ên welatê min 600 kîlometre di demjimêr de trênên endezyarkirî yên maglev-leza bilind pêşve xistin.Ji bo çareserkirina pirsgirêkên aerodînamîka di bin şert û mercên leza pir-bilind de celebek serê nû û çareseriyek aerodînamîkî hate pêşve xistin.Bi karanîna teknolojiya welding hybrid a lazer û fîbera karbonê ya pêşkeftî, laşek gerîdeya sivik û bi hêz ku hewcedariyên bargiraniya hewa-teng a ultra-bi lez û bez pêk tîne, hate pêşve xistin.Amûrên pozîsyona pîvandina bilez û rêbernameya sekinandinê bi serbixwe pêşve xistin, û rastbûna kontrolê gihîştiye asta pêşeng a navneteweyî.Pêvajoya hilberîna sereke bişkînin û teknolojiya hilberînê ya hêmanên bingehîn ên wekî çarçoweya sekinandinê, elektromagnet û kontrolker bişopînin.
Teknolojiyên sereke yên wekî veguhezkarê vekêşana IGCT-a-hêza bilind û kontrola kêşana hevdem a rast-bilind bi ser bikevin, û pêşkeftina serbixwe ya pergala dabînkirina hêza kêşana maglev-leza-leza bilind temam bikin.Li teknolojiyên sereke yên ragihandina wesayît-bo-erd di bin şert û mercên leza bilind de, wek mînak veguheztina derengiya pir kêm û kontrolkirina dabeşkirinê, nûjen bikin û pergala kontrolkirina veguhaztina maglev-ya bilez a ku li gorî xebata şopandina otomatîkî ya birêkûpêk veguhezîne nûve bikin û saz bikin. xeta trunk dirêj-dûr.Tîrêjek rêgezê ya nû ya rast-bilind ku bi lez û bez xebitandina trênan têr dike hate pêşve xistin.
Di entegrasyona pergalê de nûjen bikin, di senaryoyên serîlêdanê û adaptasyona hawîrdorê ya tevlihev de astengiyên teknîkî bişkînin, da ku maglev-ya bilez dikare hewcedariyên sepanên dûr-dûr, çûnûhatin û pir-senaryoyan bicîh bîne, û xwe bi hawîrdorên cografî û avhewa yên tevlihev ên wekî çem re biguncîne. tunel, sermaya bilind, germahiya zêde û nemahiya zêde.
Heya nuha, pergala veguheztina maglev-a bilez a 600 kîlometre di demjimêrê de entegrasyon û verastkirina hevbeş a pergalê qedandiye, û pênc trênên marshalling li ser xeta kargêriya hundurîn, bi performansa fonksiyonel a baş, sekinandina stabîl û xebata dînamîkî fam kirine.
Li gorî Ding Sansan, serekê endezyarê teknîkî yê projeya maglev-ya bilez û cîgirê serekê endezyar CRRC Sifang Co., Ltd., maglev-a bilez a ji xeta kombûnê yekem pergala veguhastina maglev-ya bilez a cîhanê ye ku bi lez û bez e. 600 kîlometre di saetê de.Prensîba bingehîn a pejirandina teknolojiya rêberiya normal a gihîştî û pêbawer ev e ku meriv bala xweya elektromagnetîk bikar bîne da ku trênê li ser rêyê bihêle da ku operasyona bê-têkilî pêk bîne.Ew xwedan avantajên teknîkî yên karbidestiya bilind, bilez, ewledar û pêbawer, kapasîteya veguheztinê ya bihêz, marşakirina maqûl, di-demê rehet, lênihêrîna hêsan, û parastina jîngehê ye.
Magleva bilez a bi leza 600 kîlometir di saetê de wesayita bejayî ya herî bilez e ku niha tê bidestxistin.Li gorî dema rêwîtiyê ya rastîn "derî-derî" tê hesibandin, ew di nav dûrahiya 1,500 kîlometran de awayê herî bilez a veguhestinê ye.
Ew strukturên xebitandinê yên "hesiniya hilgirtina gerîdeyê", ku ewledar û pêbawer e, qebûl dike.Pergala dabînkirina hêzê ya kişandinê li ser erdê hatî saz kirin, û hêz li gorî pozîsyona trênê di beşan de tê peyda kirin.Tenê trênek di beşa cîran de dimeşe, û di bingeh de xetereya lêketina paşîn tune.Asta GOA3 operasyona bi tevahî otomatîkî rast bikin, û parastina ewlehiya pergalê pêdiviya asta ewlehiya herî bilind a SIL4 pêk tîne.
Cih fireh e û siwarbûn rehet e.Beşek yekane dikare zêdetirî 100 rêwiyan hilgire, û dikare bi nermî di navbera 2 û 10 wesayîtan de were kom kirin da ku hewcedariyên kapasîteyên rêwiyan ên cihêreng bicîh bîne.
Di dema ajotinê de têkiliyek bi rêgezê re tune, çerx an cilê trênê tune, lênêrînek hindik, heyama nûvekirina dirêj, û aboriya baş li seranserê çerxa jiyanê.
Wekî moda veguheztina bilez, maglev-a bilez dikare bibe yek ji awayên bi bandor ên rêwîtiya bi lez û bez, ku tora veguhestina sê-alî ya berfireh a welatê min dewlemend bike.
Senaryoyên serîlêdana wê cihêreng in, û ew dikare ji bo seyrûsefera rêwîtiya bilez a li kombûnên bajarî, seyrûsefera yekbûyî ya di navbera bajarên bingehîn de, û seyrûsefera korîdorê bi girêdanên dûr û dirêj û bikêr were bikar anîn.Heya nuha, daxwaziya rêwîtiya bilez a ji hêla herikîna rêwiyên karsaziyê, herikîna geştiyar û rêwîtiya rêwiyan ve ku ji hêla pêşkeftina aborî ya welatê min ve hatî peyda kirin zêde dibe.Wekî pêvekek kêrhatî ji bo veguheztina bilez, maglev-ya bilez dikare hewcedariyên rêwîtiyê yên cihêreng bicîh bîne û pêşkeftina hevrêziya yekbûna aborî ya herêmî pêşve bixe.
Tê fêm kirin ku, balê dikişîne ser endezyarî û pîşesaziyê, CRRC Sifang li Navenda Nûvekirina Teknolojiya Teknolojiya Trêna Leza Bilind a Neteweyî navendek ezmûnî û navendek hilberîna ceribandinê ya profesyonel a bi leza bilind ava kiriye.Yekîneya hevkariyê ya di nav Neteweyên Yekbûyî de wesayit, dabînkirina hêza kêşanê, ragihandina kontrolkirina operasyonê, û xetên çêkirine.Simulasyon û platforma ceribandinê ya pergala hundurîn a rê zincîrek pîşesaziyê ya herêmî ji hêmanên bingehîn, pergalên sereke heya yekbûna pergalê ava kiriye.
Dema şandinê: 22-ê Tîrmeh-2021 
