nûçe

roving-5                            roving-6

 

Bandora COVID-19:

Di nav Coronavirus de sewqiyatên dereng ji bo bazarê kêm dibin

Pandemiya COVID-19 bandorek giran li ser pîşesaziya otomotîv û avahîsaziyê kir.Girtina demkî ya tesîsên hilberînê û şandina dereng a materyalan zincîra peydakirinê qut kiriye û bûye sedema windahiyek mezin.Qedexekirina îthalat û hinardekirina malzemeyên avahîsaziyê û pêkhateyên otomobilê bandoreke neyînî li bazara fiberglassê kiriye.

roving-16

E-glass ku Parçeya Herî Mezin Di Bazara Gerdûnî de Digire

Li ser bingeha hilberê, sûk li E-glass û taybetmendiyê tê dabeş kirin.Tê pêşbînîkirin ku E-glass di heyama pêşbîniyê de beşek mezin be.E-glass taybetmendiyên performansa awarte pêşkêşî dike.Zêdebûna karanîna fîbera E-camê ya bê boron-dostane jîngehê tê çaverê kirin ku mezinbûna saxlem a beşê xurt bike.Li ser bingeha hilberê, sûk di nav hiriya cam, rîs, rovî, tîrêjên hûrkirî û yên din de tê dabeş kirin.Tê payîn ku hiriya cam beşek girîng bigire.
Li ser bingeha serîlêdanê, sûk li veguheztin, avahî û çêkirin, elektrîk û elektronîk, lûle û tank, xerîdarên xerîdar, enerjiya bayê û yên din tê dabeş kirin.Tê payîn ku veguheztin ji ber rêzikên hukûmetê, wekî standardên CAFE yên Dewletên Yekbûyî û armancên belavkirina karbonê li Ewrûpayê, parek mezin bigire.Ji hêla din ve, beşa avahî û avahîsaziyê, di sala 2020-an de ji sedî 20,2% di warê parvekirina gerdûnî de hilberand.


Dema şandinê: Gulan-08-2021